1, soudage électrique. Appliquez une couche de flux sur la paroi du tuyau nettoyée, enfilez les ailettes sur le tuyau, puis connectez l'alimentation électrique aux deux extrémités du tube à ailettes. La température élevée favorise la fusion du métal dans le flux, soudant ainsi le tuyau et les ailettes ensemble.
2, méthode de trempage. Avant l'immersion, les taches d'oxyde et d'huile sur la surface du tube et des ailettes doivent être complètement éliminées. Il peut être nettoyé avec de l'acide chlorhydrique, de l'acide sulfurique et des oxydants (tels que l'acide nitrique). Notez que les ailes en cuivre ne doivent être nettoyées qu’avec de l’acide sulfurique dilué. Après avoir nettoyé l'ensemble du tube à ailettes, il peut être immergé à nouveau dans une solution de chlorure d'ammonium contenant du chlorure stanneux avant d'être placé dans un bain de zinc (ou d'étain) fondu (le point de fusion du zinc est de 400 degrés et celui de l'étain est de 230 degrés). . La solution de zinc (ou d'étain) fondu s'écoule dans l'espace entre les ailettes et le tube, remplissant non seulement l'espace, mais formant également une couche de revêtement après refroidissement de la surface. Cette méthode est coûteuse et consomme environ 1,25-1,30 kg de zinc par mètre carré de surface d'échange thermique.
3, soudage par contact. Soudez un côté de la ficelle (ou de l'enroulement) à un côté du tuyau. Pendant le processus de soudage, le tube ne doit pas se déformer et doit généralement être inséré dans l'arbre central. La perforation des ailettes doit avoir un bord plié. L’inconvénient est qu’il nécessite un équipement spécialisé plus complexe et l’utilisation d’équipements de soudage spécialisés.
4, méthode du tube d'expansion. Utilisez une méthode hydraulique (généralement une pression supérieure à 30 MPa) pour élargir le canal du tube à ailettes déjà connecté, de sorte que l'ensemble du tube à ailettes soit fermement serré sur le tube. Ne convient pas aux tubes en acier, convient aux tubes à ailettes en métaux non ferreux avec une bonne ductilité.